摘要
中国汽车工业过去三十年的发展是技术换市场政策的典型案例.从简单的技术和资本合作,拓展至包括从技术、商品、采购、制造、营销、市场在内的全方位合作,从简单与外方成立合资企业满足国内生产,到集团和公司总部层面的相互持股,到借助外方已有的海外布局来拓展海外市场.中国汽车工业已经经历了市场换技术时期的初级合资阶段,进入了更加理性和深入的“后合资”时代.而在后合资时代,中国车企实现赶超,实现后发优势面临怎样的新机遇和挑战？在与外资车企的博弈和连横中,本土车企如何实现自身更快更好发展？本篇对这些问题做初步探讨并进行了总结,即中国车企目前的后发优势尚未真正发挥,任重而道远.
出处
《经济视野》
2014年第15期362-363,共2页
Economic Vision
