摘要
事情还得从交通运输部的发文说起。1月,交通运输部宣布",专车软件公司应当遵循运输市场规则,承担应尽责任,禁止私家车接入平台参与经营,并杜绝侵害乘客利益和影响市场公平竞争秩序的非法营运。专车服务应根据城市发展定位与实际需求,与公共交通、出租汽车等传统客运行业错位服务,开拓细分市场,实施差异化经营。"不过,当下各地对专车的监管几乎直接套用出租车的管理模式,这与专车服务的本质有些偏差,结果自然也只能治标不治本。
出处
《信息化建设》
2015年第2期50-51,共2页
Informatization Construction