摘要
进行飞机载荷标定试验时,由于载荷与应变参数之间存在耦合相关性,采用逐步回归法判断自变量是否显著时具有一定的主观性。针对飞机载荷标定试验数据处理提出了一种多元回归选元方法,将回归项的变异系数作为误差控制指标和选元的判据,逐步剔除变异系数最大的自变量,直至选出最优的自变量参数组合,以此得到较佳的回归结果。此方法已成功应用于多个型号飞机起落架航向、垂向、侧向载荷的飞行实测。
出处
《振动.测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2015年第1期178-182,197,共5页
Journal of Vibration,Measurement & Diagnosis
基金
国家自然科学基金资助项目(50135010)