沉淀法白炭黑在轮胎中获得可喜的应用

沉淀法白炭黑目前主要适用于轮胎。而在1970年以前，白炭黑应用并不那么普遍，这是因为白炭黑具有亲水性质。在轮胎胶料中，白炭黑为辅助填料与主要填料炭黑组合应用。则用少量的白炭黑（5∽10份）替代炭黑能够增强撕裂强度、抗割口增长·性和黏结性能等。对于胎面领域、白炭黑主要用于在使用过程中经受苛刻撕裂和切割作用的越野轮胎和道路与越野两用卡车轮胎，而炭黑则是各种类型轮胎胎面胶的主要填料。各种品级的炭黑能够实现胎面性能的优化，以满足不同的使用条件和性能要求。相比之下，白炭黑与胎面聚合物的相容性相对较低，较难分散，并且会降低硫化体系中某些成分的效力，其总的补强效果和性能较之炭黑要差。对沉淀法白炭黑物理特性和胶料性能之间的相互关系进行过系统研究。而工程轮胎胎面使用天然橡胶、炭黑和白炭黑来降低生热，减少崩花掉块现象。镀铜钢丝包胶胶料使用了天然橡胶、炭黑和增黏剂，如有机钻、间苯二酚一甲醛一白炭黑或两种体系并用两种增黏剂。实际上这些成分只是出现在文献中，已被轮胎制造商所采用。据报道，轮胎胎侧也用了白炭黑。在轮胎胎侧中使用白炭黑可增强撕裂强度、抗割口增长性和耐臭氧老化等。