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预应力混凝土连续T梁的拼接收缩徐变的分析

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摘要 由于改扩建高速公路桥梁需要拼接处理,而混凝土的收缩徐变效应,对于不同龄期的混凝土,收缩徐变效应存在差异,这种差异效应使原T梁对新建拼接T梁形成约束,导致拼接后整体桥梁内部产生附加次内力,为了更好的了解梁板内部附加内力的大小、分布及对新旧梁板各自的影响,应对收缩、徐变附加作用进行分析。
作者 戴宇
出处 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期105-110,共6页
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  • 相关文献

参考文献2

  • 1JTG/TJ22-2008,公路桥梁加固设计规范.
  • 2JTGD62-2004.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范.[S].,..

共引文献145

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