摘要
分析了铁路车辆悬架系统工程应用中存在的问题,研究了在复杂工作环境下磁流变(MR)减振器的剪切稀化、泄漏、时滞、温衰等动态特性,综述了国内外该领域的研究现状,并提出解决这些问题的基本思路和方法,以期为铁路车辆MR减振器工程化应用提供参考.
In this paper, the problems with engineering application of railway vehicle suspension system are analyzed, the shear thinning, leaks, time lag and temperature attenuation characteristics of MR damper are investigated under complex working environment, and the progresses in research communities at home and abroad are reviewed.
出处
《宁波大学学报（理工版）》
CAS
2015年第2期97-102,共6页
Journal of Ningbo University：Natural Science and Engineering Edition
基金
浙江省科技计划项目(2013C31045)
浙江省自然科学基金(LY12F03009)
宁波市自然科学基金(2012A61000)
宁波大学研究生科研创新基金(G14049)
浙江省新苗人才计划项目(2014R405083)
宁波大学学科项目(xkl1338)
