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齿数互质的齿轮组设计研究

The Gear Group Design of Co-prime Teeth Number
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摘要 在不稳定载荷下工作时,齿轮传动的失效有可能集中在某几个轮齿上。为了提高齿轮组寿命,应使齿轮组齿数互质。本文对矿用双速调度回柱绞车减速箱中的齿轮7和齿轮8进行了齿数互质的齿轮组设计,并对设计结果进行了校核,该设计方法为相关齿轮组的设计提供了有益的借鉴。 The failure of gear transmission is likely to focus on certain teeth under unstable load. In orderto improve the life of the gear set, we should make gears co-prime. In this paper, the co-prime between thegear 7 and 8 of mining two-speed scheduling prop-pulling hoist reducer is designed, and the result of the de-sign is checked. The design method provides a beneficial reference for the design of the relevant gears.
作者 成磊
出处 《晋城职业技术学院学报》 2015年第1期57-59,66,共4页 Journal of Jincheng Institute of Technology
基金 晋城职业技术学院2012年度立项项目<矿用双速调度回柱绞车减速箱的三维设计及实现>(项目编号:LX1218)
关键词 齿轮组 齿数互质 减速箱 the gear group co-prime teeth number gearbox
  • 相关文献

参考文献2

  • 1景维基,刘永学.互质齿数及其齿数比[J].吉林农业大学学报,1987(4):73-77.
  • 2张春,等.减速箱设计实例精解[M].北京:机械工业出版社,2009.

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