摘要
顺层滑坡问题是山区公路建设中常见的工程地质问题。结合工程实例,首先对场区进行详细的调查,查明场区的工程地质条件及滑坡变形破坏特征。根据场区的地质条件及滑坡变形破坏特征,建立稳定性计算分析模型,计算路基开挖后滑坡的稳定性;然后基于快速拉格朗日有限差分法(FLAC3D)建立数值模拟模型,模拟最不利工况下滑坡的应力场、位移及塑性区分布情况;最后根据计算、模拟分析结果,综合分析顺层滑坡滑动机理。结果表明:滑坡为由外倾软弱结构面(岩层面)控制的滑移型滑坡,破坏类型为平面滑动;由于坡脚开挖卸荷,岩体临空,锚固体系尚未形成,坡体失去前部约束,降低抗滑段抗滑力;同时坡体受持续降雨补给,使下滑力不断增大,滑面强度急剧下降,抗滑力也随之下降,在前缘产生局部下错;接着滑动面逐渐形成和贯通,各部位出现变形破坏裂缝,前缘剪出口贯通,整体顺层滑动破坏。
