摘要
动车组在静态升降弓过程中,由于线路瞬态闭合或切断,导致车体呈现过电压,车体过电压会破坏甚至击穿车载弱电设备的绝缘系统,严重时导致车载设备不能正常工作,危及列车运行安全。通过现场试验测试采集某试验动车组升降弓车体过电压波形,分析升降弓车体浪涌过电压产生机理,为抑制车体过电压方案的研究提供试验基础。
出处
《中国铁路》
2015年第3期46-48,共3页
China Railway
基金
国家自然科学基金高铁联合基金重点项目(U1234202)
国家自然科学基金杰出青年基金(51325704)
青年科学基金项目(51107104)