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某公路工程软基处理方案比选及实施效果

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摘要 1 前言 某公路K5+710~K5+825和K5+900~K6+260段,原为砂场采砂坑,后由人工堆填了杂填土。因填土堆填时间短,具有压缩性高、强度低等特性。尚未完成白重固结,工程性质差。其中K5+710~K5+825段为填方路堤,
作者 袁朝 陈剑强
机构地区 三航南京分公司
出处 《港工技术与管理》 2015年第1期56-60,共5页 Technology & Management Of Port & Harbor Engineering
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