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汽车转向节集中化工艺方案
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摘要
目前,国内汽车转向节的加工几乎全部采用分散的加工工艺,如果更换其他车型的转向节,需添置新的生产线设备和夹具。但产品种类较多,且产量不大或不稳定的情况下,便会造成生产线效率低下;添置多条生产线设备和夹具,造成制造成本增加。采用集中加工方案解决了以上问题。
作者
顾飞
机构地区
长城汽车股份有限公司技术中心
河北省汽车工程技术研究中心
出处
《汽车工艺师》
2015年第4期74-75,共2页
Auto Manufacturing Engineer
关键词
汽车转向节
工艺方案
集中化
生产线设备
加工工艺
产品种类
制造成本
集中加工
分类号
U463.46 [机械工程—车辆工程]
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汽车工艺师
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