摘要
像高铁这样成套的技术和设备输出,除了受政治、国家安全等重大外部因素制约,内部也存在一些亟待解决的问题。在国内经济增速放缓、产能和资本大量积聚的情况下,高铁大规模走出去具有非凡的战略意义和经济意义。化解产能过剩的迫切需要。目前,我国与高铁紧密相关的产业均不同程度地出现了产能过剩。建材方面,水泥、钢材已明确列入国家8大重点淘汰落后和过剩产能的产业;施工方面,按照目前的产能来说,每年在铁路市场,至少需要1万亿元以上的施工份额,但近三年国内铁路基建投资年均仅为6000亿元左右,
出处
《施工企业管理》
2015年第4期49-49,共1页
Construction Enterprise Management
