摘要
针对监管者的表态,各家专车运营商也在加快自我整肃,希望建立一套完善、合规的专车运营模式,针对专车的监管之路才刚刚开始3月12日,交通部长杨传堂在两会期间表示:"永远不允许私家车进入专车运营。"并做出出租车行业相关指导意见今年出台的表态。与之相对应,继打车软件烧钱竞争之后,专车又成为出租车市场又一竞争热点,滴滴、快的、神州以及Uber等各大巨头纷纷进入到这一市场。毫无疑问,专车市场的快速发展必然会引发一场变革。
出处
《法人》
2015年第4期62-63,共2页
Faren Magazine