摘要
2015年1月1日起我国已经正式实施国Ⅳ排放标准,为了满足重型柴油车国Ⅳ标准,我国主要的发动机厂家都采用了SCR技术路线,而SCR系统需要消耗AdBlue（尿素）才能正常工作,所以AdBlue的质量也影响着发动机的排放情况.国外已经有了车用尿素溶液的标准并从2005年就开始应用,但我国目前只有DB11/552-2008《车用尿素溶液》的地方标准,还没有国家标准.因此,为了全国范围内更好的实施国Ⅳ排放标准,控制机动车的污染物排放,制订车用尿素溶液的国家标准是非常必要和迫切的.
出处
《重型汽车》
2015年第1期26-27,共2页
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