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南宁直航高栏的瓶颈及应对措施 被引量:1

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摘要 广西船只从南宁直航高栏港将增强高栏港作为西江出海口桥头堡的地位,但是梧州到界首的航道等级低,拦河建筑物多,直航高栏需海事签证许可,且沿途港口竞争激烈,高栏港航线过少。珠海的应对措施一是在西江上中游的关键港口如肇庆港和赤水港布点;二是扩大自有船队规模;三是设法在高栏港加开国际航线和北方内贸支线;四是与珠江口其他港口和大的供应链企业进行协作。
出处 《港口经济》 2015年第3期15-18,共4页 Port Economy
基金 珠海城市职业技术学院与珠海港集团的校企合作横向科研课题"南宁直航高栏的瓶颈及应对措施"的最终调研成果
  • 相关文献

参考文献3

  • 1邓晓冬.西江经济带:打破闸“锁”畅通千里航运[N/OL]www.gx.xinht2015-01-1914_11/17/c_1113284665.htm.
  • 2刘小洪.西江界首至肇庆段谋划升级为[级航道3000吨级船舶可通达封开[N/OL].http://www.xjrb.com/2014/0830/223855.shtml,2014-8-30.
  • 3李白龙.“A加签”审批待放开,“卡脖子:[程”需拆除打通“任督二脉”让黄金水道畅通[N/OL].http://www.zhne:ws.net/html/20110722/075015,310316_3.html,2015-01-19.

同被引文献3

引证文献1

二级引证文献3

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