大型救助船分油机分离变质燃油的故障分析与处理

0引言交通运输部南海救助局现有8000 kW及以上大功率救助船7艘,其船舶主机设计可使用0#轻柴油或180 cSt燃油。在当前大力提倡＂节能减排＂＂节能降耗＂的大趋势下^（[1]）,南海救助局规定：在执行进出港或海上救助等机动任务时使用0~#轻柴油,在船舶调防（航行时间多于4 h）或执行长距离救助拖带任务时使用180 cSt燃油。由于救助船海上工作的特殊性,在加装燃油时主要加装0#轻柴油,180cSt燃油加装较少。