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某船副机连杆弯曲故障的分析和对策
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摘要
1故障现象 某9万t散货船的副机型号为YANMAR M200AL-ST,转速900 r/min,正车方向为顺时针,发火顺序为1—5—3—6—2—4。某航次在伊朗阿巴斯港靠港期间,值班机工发现2~#副机的No.3缸排烟温度突然降低,立即报告二管轮。二管轮检查后发现,No.3缸除排烟温度比其他缸低约150℃外,并无其他异常现象,运转声音正常。
作者
李博洋
张运秋
机构地区
青岛远洋船员职业学院
中远集团研发/技术中心
出处
《航海技术》
2015年第2期59-61,共3页
Marine Technology
关键词
副机
二管轮
排烟温度
阿巴斯
散货船
柴油机设计
活塞销
弯曲度
缸套密封
端轴承
分类号
U672 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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航海技术
2015年 第2期
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