期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

基于网格分析技术的汽车板选材应用被引量：3

Application of Automotive Sheet Selection on the Basis of Grid Test Method

下载PDF

导出

摘要利用网格分析技术测量了右后侧围后连接板的应变分布,并将所测的应变值与试验测量的材料成形极限曲线和相应的安全裕度成形曲线相对比,分析板材的成形性能,确定零件生产的稳定性和安全裕度。试验结果表明,网格分析技术可直接反映出测量区域的变形行为,为设计选材提供定量的判定依据。

作者郭晶赵广东

机构地区本钢汽车板研发项目部

出处《金属世界》 2015年第2期25-27,48,共4页 Metal World

关键词网格分析成形极限测量区域成形性能应变值安全裕度试验测量汽车板零件生产连接板

分类号 U465 [一般工业技术—材料科学与工程]

引文网络
相关文献

参考文献1

1汪承璞,冯苏宁,陆匠心.轿车零件应变分析与FLD选材预测[J].钢铁,1999,34(2):43-46. 被引量：10

共引文献9

1宛琼,李付国,方勇.点焊拼接板的概率化成形极限图及其应用[J].锻压装备与制造技术,2008,43(6):89-93.
2于燕,车畅,赵洪运,宋起峰,王立夫,孙艳坤,刘臻.成形极限曲线与板材成分及性能指标关系的探讨[J].汽车工艺与材料,2005(4):18-20. 被引量：4
3张子骞,颜云辉,杨会林,王雷.薄壁管材连续矫直拉伸失稳极限弯曲半径模型[J].钢铁,2014,49(6):53-58. 被引量：3
4王淼,李双义.现代汽车用钢板及成形性的判断方法[J].天津汽车,2002(1):16-19. 被引量：1
5包海军.本钢原料厂提高混匀料质量的生产实践[J].金属世界,2015(2):45-48.
6方健,魏毅静,王承忠.薄板成形极限图(FLD)的多项式拟合分析[J].理化检验（物理分册）,2003,39(9):460-464. 被引量：4
7吴华,蒋浩民,李川海,冯维军.钢板力学性能对FLD_0影响的试验研究[J].金属成形工艺,2003,21(6):95-97. 被引量：3
8孙振忠,薛耀,于忠奇,杨玉英.复杂形状拉延件成形稳定性分析及数值模拟[J].材料科学与工艺,2004,12(1):83-86. 被引量：1
9魏毅静,方健,陈卓人,王承忠.金属板材成形性能的力学分析[J].宝钢技术,2004(B05):44-46.

同被引文献13

1吕晓东,万敏.板料网格应变显微测量系统应用研究[J].锻压技术,2007,32(4):101-104. 被引量：2
2龙安,陈寅,祝洪川,葛锐.轿车侧围零件冲压开裂网格应变分析[J].热加工工艺,2013,42(13):211-213. 被引量：13
3李双义,王淼,殷宇佳,付玉生.网格应变分析技术在汽车覆盖件选材中的应用[J].天津汽车,2001(1):32-35. 被引量：7
4吴华,蒋浩民,汪承璞.数值模拟在汽车板成形中的应用[J].宝钢技术,2002(1):48-50. 被引量：14
5项辉宇,韩宝安,刘倩倩,李鹤.基于HALCON的板料成形网格应变测量系统的实现[J].计算机测量与控制,2014,22(11):3508-3511. 被引量：3
6赵春晖,张斌,祝洪川.汽车前门内板冲压开裂网格应变分析[J].武钢技术,2016,54(1):30-33. 被引量：8
7杨丽英.基于Autoform软件的板料开裂研究[J].黄冈师范学院学报,2016,36(6):76-78. 被引量：4
8胡晓,连昌伟,牛超.IF钢成形极限曲线试验研究[J].模具工业,2017,43(9):10-15. 被引量：4
9郝志强,林利,徐鑫,丁庶炜,李春林.商用车侧围外板冲压开裂应变分析[J].鞍钢技术,2018(5):29-31. 被引量：2
10王连轩,贾彩霞,杨西鹏,操志博.网格应变分析技术在零件形变和安全裕度检测中的应用[J].河北冶金,2020,0(2):71-73. 被引量：4

引证文献3

1郝志强,林利,徐鑫,丁庶炜,李春林.商用车侧围外板冲压开裂应变分析[J].鞍钢技术,2018(5):29-31. 被引量：2
2王晓元.炼钢生产物流瓶颈工序分析及措施[J].鞍钢技术,2018,0(5):62-66.
3余亚克,张龙柱,李晓广,杨西鹏,张东凯,穆康奇.基于网格应变分析的深冲用钢DC06车门成型过程的形变研究[J].江西冶金,2021,41(4):50-54. 被引量：1

二级引证文献3

1姜雪燕.基于稳健性分析的汽车侧围成形过程缺陷改进[J].塑性工程学报,2020,27(10):62-69. 被引量：11
2余亚克,张龙柱,李晓广,杨西鹏,张东凯,穆康奇.基于网格应变分析的深冲用钢DC06车门成型过程的形变研究[J].江西冶金,2021,41(4):50-54. 被引量：1
3张赛娟,牛星辉,王秋雨,李明.深冲钢DC06在车门内板中的成形分析[J].模具制造,2024,24(3):136-138.

1葛锐,陈建桥,龙安,陈寅.基于网格分析法的汽车覆盖件成形缺陷分析[J].华中科技大学学报（自然科学版）,2012,40(12):14-17. 被引量：5
2任晓辉,闫会杰,王丰超,刘攀.车门内板用激光拼焊板开裂问题浅析[J].热加工工艺,2016,45(3):248-250. 被引量：3
3任建新.不锈钢钣金工业中的成形极限图及圆网格分析[J].太钢译文,1995(1):26-28.
4段玉玲,陈继平,钱健清.板料成形极限图的研究概述[J].安徽冶金,2005,0(1):44-47. 被引量：1
5黄小明,陈鹤峥.成形极限曲线的简化方法[J].金属成形工艺,1990,8(2):30-34.
6吴诗惇,李淼泉,唐才荣,党蓁.硬铝等材料的变形极限曲线[J].模具技术,1989(6):13-16.
7王鸣华,陈乃录,张伟民,李琳琳,刘占仓.不同搅拌方式下冷却曲线的测量与比较[J].金属热处理,2005,30(1):71-73. 被引量：5
8徐胜利,苗高蕾.冷挤压模具失效分析与提高模具寿命途径[J].锻压装备与制造技术,2011,46(3):71-73. 被引量：5
9李群,郭宝锋,唐景林,聂绍珉.锥盒形件液压成形的实验研究[J].塑性工程学报,2003,10(6):23-25.
10尤利尼斯,涂光祺(编译).拉深加工的故障排除[J].锻造与冲压,2008(12):77-78.

金属世界

2015年第2期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部