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兰渝铁路隧道第三系砂岩含水率与围岩稳定性关系研究 被引量:6

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摘要 兰州地区分布的第三系含水砂岩具有异常复杂的工程特性,围岩稳定性随时间延长、含水率升高而显著变差,极易产生塑性变形或流变。通过现场观测和室内试验,研究了围岩结构及强度与砂岩含水率的关系,得到围岩发生变形的临界水稳数据,分析了降水对围岩稳定性的影响程度,探讨了微观层次下砂岩遇水失稳的机理。研究表明,随开挖时间的延长,第三系弱胶结砂岩的含水率呈指数形式上升,长期抗剪强度显著降低;当含水率接近塑限和液限时,围岩开始变形失稳。超前降水可有效提高围岩稳定性。
作者 高勤运
出处 《铁道建筑》 北大核心 2015年第3期62-64,共3页 Railway Engineering
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参考文献6

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  • 6中铁第一勘察设计院集团有限公司,西南交通大学.兰渝线桃树坪、胡麻岭隧道第三系含水砂岩水文地质条件与围岩稳定性关系研究[R].西安:中铁第一勘察设计院集团有限公司,成都:西南交通大学,2013.

二级参考文献4

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  • 4工程地质手册编写委员会.工程地质手册[M].北京:中国建筑工业出版社,1992..

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