南翔站京沪线中间站调车组整合的设想

沪通线引入京沪线施工在即,作为涉及站场引入点的安亭站和"黄封线"改造的黄渡站,施工任务重、风险高,而目前这两个中间站的调车作业无论是从配合沪通线引入施工,还是从优化南翔站管内运输组织方面考虑,都需要作出结构性调整。