基于能力需求匹配的港口岸线需求预测方法研究

本文以长江南京段为例,从能力与需求匹配的角度,通过港区各类型、各吨级泊位方案配置,查阅船型尺度规范,测算出南京港各港区所需理论最大和最小泊位长度,充分考虑各岸段水陆域条件、水源、生态及城市规划等其他限制性因素,提出南京港各港区所需岸线规模,为以后长江港口岸线规划控制提供参考。