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挠度控制下的大跨度PC梁板式桥支座主动沉降法

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摘要 支座主动沉降法实际上就是要通过调整支座的主动沉降从而来实现对挠度的控制。支座主动沉降之后柱墩内力以及主梁都会发生变化。支座主动沉降法是一种实用的挠度控制法。在今后工作过程中应该不断加强这方面的研究。
作者 刘运波
出处 《交通世界》 2014年第35期178-179,共2页 Transpoworld
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