船舶复合材料薄壁梁剪应力分布特征分析

复合材料梁是复合材料结构中最常见的受力构件,在船舶非强力构件制作、内装工程中有着重量轻、可设计性强等优势,如船舶结构中的纵横向梁等,其几何特征是长度尺寸远大于宽度和高度尺寸,它们通常由只受剪切载荷的腹板及受轴向拉、压载荷的缘条构成。所以,分析剪应力在腹板中的分布极为重要。本文选取了两种典型结构形式的复合材料梁,对其剪应力进行计算分析,为复合材料梁在工程中的应用提供了依据。