多孔结构对微型摆式内燃机热负荷的影响及优化措施

The effect and optimization measures of porous structure to miniature pendulum internal combustion engine's heat load

研究的微型摆式内燃机(MFPSE)其零部件及结构和传统的内燃机结构有很大的区别,MFPSE研发过程中的密封和散热一直是瓶颈问题,致使热效率低,实用价值低。根据其结构多孔的特点利用ANSYS进行了有限元分析,得到MFPSE燃烧阶段的温度场、应力场及变形分析结果,得到多孔结构对MFPSE热负荷的影响数据,并以此为依据针对MFPSE的密封、散热及润滑提出相应的解决办法。