减振孔在地铁车站爆破施工中的应用

本文结合厦门市轨道交通1号线镇海路站人工挖孔桩爆破施工实际情况,对现场孔桩爆破进行有无减震孔实验,对采集的数据进行分析计算对比,得出有无减震孔的震动差值比例,实验结果表明:减震孔能有效的降低震动速度,减小对周边构筑物的损坏。对车站后期的大规模基坑爆破开挖减少爆破震动对厦门老城区的影响提供了一定的经验和方法。最大程度的减小爆破施工对周边环境的影响。