期刊文献+

长江南京以下12.5m深水航道一期工程半圆形构件混合堤深化研究 被引量:1

Further research of semi-circular composite dyke in the first phase project of 12.5m deep-water navigation channel from Nanjing in the Yangtze River
下载PDF
导出
摘要 阐述了半圆形构件不同方向、不同开孔率的系列试验研究,研究成果进一步深化探索了波浪对半圆形构件混合堤的影响及波浪力的变化规律,为长江南京以下12.5 m深水航道一期工程和后续建设项目期间辅助性试验验证提供相应的技术支持和指导。 This paper expounds a series of experimental research on the different direction and different opening rate of the semi-circular components, the results further explore the wave effect on the semi-circular composite dyke and the change regu-lation of wave force, which can provide corresponding technical support and guidance for the first phase project of 12.5 m deep-water navigation channel from Nanjing in the Yangtze River, and the supporting test in the subsequent construction projects.
出处 《中国港湾建设》 2015年第4期39-43,共5页 China Harbour Engineering
关键词 长江南京以下12.5 m深水航道 开孔率 半圆型构件 12.5 m deep-water navigation channel from Nanjing in the Yangtze River open rate semi-circular component
  • 相关文献

参考文献4

  • 1JTJ/T234-2001.波浪模型试验规程[S].[S].,..
  • 2JTS145-2-2013海港水文规范[S].
  • 3JTS154-1—2011防波堤设计与施工规范[S].
  • 4佟德胜.长江南京以下12.5m深水航道建设工程一期工程整治建筑物堤身结构新型构件断面波浪物理模型试验研究报告[R].天津:中交天津港湾工程研究院有限公司,2014.

共引文献154

同被引文献16

引证文献1

二级引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部