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天津外环线东北部调线工程跨越北环铁路方案研究 被引量:1

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摘要 针对天津外环线东北部调线上跨北环铁路立交工程,综合考虑铁路安全要求和市政道路建设需要,进行了顶推预应力混凝土连续梁、转体T构和架设简支梁等多方案论证,确定顶推预应力混凝土连续梁方案为适合工点的推荐方案,并对推荐方案的主体结构、临时结构、顶推施工等的技术要点进行了研究,可为困难条件下公铁交叉工程提供参考。
作者 曹全
机构地区 北京铁路局
出处 《铁道建筑》 北大核心 2015年第4期18-21,共4页 Railway Engineering
  • 相关文献

参考文献5

二级参考文献12

共引文献184

同被引文献6

  • 1中华人民共和国铁道部.铁科技函[2004]120号客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件[S].北京:中国铁道出版社,2004.
  • 2中华人民共和国铁道部.TBl00021—2005铁路桥涵设计基本规范[S].北京:中国铁道出版社,2005.
  • 3秦沈客运专线技术总结委员会.秦沈客运专线技术总结[Z].北京:秦沈客运专线技术总结委员会,2002.
  • 4中华人民共和国铁道部.铁建设函[2005]285号新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定[S].北京:中国铁道出版社,2012.
  • 5中铁第一勘察设计院集团有限公司.黔张常铁路初步设计桥涵篇[R].西安:中铁第一勘察设计院集团有限公司,2012.
  • 6刘进,周月明.广州至高明高速公路(广州段)桥梁结构形式分析[J].铁道建筑,2010,50(6):16-18. 被引量:3

引证文献1

二级引证文献2

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