汽车修理中对于气门非配对研磨技术的运用

处于21世纪的今天，人们生活的主要追求已变为有车有房，再加上目前的信息化、一体化，使人们更加无法摆脱对汽车的依赖。众所周知，汽车的正常运行不能离开发动机的运转。由此可见，维修发动机更是重中之重。本文从汽车发动机与传统研磨工艺的基本概念和阐述入手，介绍了气门和气门座修理的技术要求，即对于气门头的厚度、接触带的宽度、接触面宽度的一致、用气门下陷量使燃烧室容积得到平衡等方面的要求，之后又介绍了七项气门与气门座修理应注意的问题。从大部分角度论述了该技术在汽车修理中的运用。