摘要
自改革开放以来,我国坚持以经济建设为中心,市场经济体制也正势头强劲地发展,大、中型国有企业也不得不面对转换机制的现实。在市场经济日渐深化发展的同时,如今承包公路工程施工项目的主流形式是以招、投标方式进行。在如今日渐激烈的市场竞争下,企业是否能科学合理地控制公路工程施工的成本并在获利的情况下为社会提供工期短且质量优的公路工程,在竞争中获得一席之地的重要关键。公路工程施工成本的控制程序可分为三阶段,即事前、事中与事后控制。而其手段有计划、预测、会计及制度控制四种,在真正实施时,各个控制成本的手段方法不能单一利用,必须具体问题具体分析,将其综合利用起来。
出处
《低碳世界》
2015年第9期167-168,共2页
Low Carbon World