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铁路斜交刚构连续梁桥设计 被引量:3

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摘要 介绍某铁路客运专线一座斜交刚构连续梁的设计概况,概述了该种新型桥梁形式的优点,结合其设计情况,介绍刚构连续梁的结构特点、设计要点、主要技术参数、技术指标,针对本桥具有较大的斜交角度,进行了空间和平面有限元分析,列出主要计算结果,并对施工等问题进行了探讨,并提出了一些建议,为今后同类桥梁的设计提供参考。
作者 陆锋
出处 《中国水运(下半月)》 2015年第3期216-217,123,共3页
  • 相关文献

参考文献7

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  • 3TBl0002.5-2005铁路桥涵地基和基础设计[S].北京:中国铁道出版社,2005.
  • 4铁建设函[2005]285号.新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定[S].北京:中国铁道出版社,2005.
  • 5铁建设[2005]140号.新建时速200-250公里客运专线铁路设计暂行规定[M].北京:中国铁道出版社,2005.
  • 6苏伟,王俊杰.秦沈客运专线刚构连续梁桥设计[J].铁道标准设计,2001,21(11):12-14. 被引量:24
  • 7马胜双.铁路客运专线斜交刚构连续梁桥设计研究[J].铁道标准设计,2005,25(11):12-16. 被引量:14

二级参考文献5

  • 1铁道科学研究院.新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定[S].北京:中国铁道出版社,2003..
  • 2GBJ111-87.铁路工程抗震设计规范[S].[S].,..
  • 3铁道第三勘测设计院.铁路桥涵设计基本规范(报批稿)[S].天津,2004..
  • 4铁道第三勘察设计院.京沪高速铁路设计暂行规定[S].北京:中国铁道出版社,2004..
  • 5苏伟,王俊杰.秦沈客运专线刚构连续梁桥设计[J].铁道标准设计,2001,21(11):12-14. 被引量:24

共引文献33

同被引文献17

引证文献3

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