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钢筋混凝土拱桥主拱圈悬臂浇筑施工影响因素分析
被引量:
3
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摘要
以贵州木蓬特大桥为工程背景,采用Ansys有限元程序分析了主拱圈悬臂浇筑长度、挂篮构造形式以及扣索锚点位置对拱圈截面应力与变形的影响。结果表明:节段长度对主拱整体受力影响不大,但缩短节段长度可减小拱圈变形幅度;相对于后支点挂篮,前支点挂篮能有效改善施工阶段主拱内力和线形;扣索锚固位置对主拱施工阶段拱圈应力和变形影响不大。
作者
吴勇
李银斌
周倩
周水兴
机构地区
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司山地交通灾害防治技术国家地方联合工程实验室
重庆交通大学
重庆能源职业学院
出处
《中外公路》
北大核心
2015年第2期117-120,共4页
Journal of China & Foreign Highway
关键词
钢筋混凝土拱桥
悬臂浇筑
分段长度
挂篮构造
扣索锚固位置
截面应力及变形
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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