电晕放电高频点火系统

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摘要根据欧洲废气排放法规的要求,2020年起轿车的公司平均CO2排放量应降低到95g/km。众所周知,在开发汽油机燃烧技术的过程中,要达到上述目标,最佳方法是采用稀薄混合气或高废气再循环率消除节流,而基于电晕放电现象的高频点火则具有应用于这些场合的潜力。BorgWarner Beru系统公司开发的EcoFlasch电晕放电高频点火系统现已进入量产阶段。

作者 S.Bohne G.Rixecker V.Brichzin M.Becker 范明强

出处《国外内燃机》 2015年第2期68-70,共3页 Foreign Internal Combustion Engine

关键词汽油机电晕放电高频点火系统晶体管线圈点火燃烧过程废气再循环

分类号 U464 [机械工程—车辆工程]

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