摘要
为适应铁路货车重载、提速的发展要求,铁路货车利用三年时间,已基本完成了提速改造任务,提速转向架已基本上代替了转8、转8A型转向架成为主流转向架。从目前来看,转向架类型较多,有转8AG(AB)、转8G(B)、转K1、转K2、转K3、转K4、转K5、转K6、2TN、控制型等多种转向架。现有转向架检修流水线多是以检修转8、转8A型转向架为基础设计的,虽然随着转向架的发展要求进行了局部改造,但是仍然难以很好满足对各型转向架的检修要求,仍有工艺线存在机械化自动化程度低,检修流水线工艺不顺畅的问题,已不能适应日益发展的检修要求。为更好的提高转向架检修质量和生产效率,适应转向架发展的检修要求.我认为应该对现有转向架工艺布局及检修工装加以改进,提高转向架检修的机械化自动化流水作业水平。
出处
《河北轨道运输》
2015年第2期18-22,共5页
HEBEI RAIL TRANSPORTATION