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2010款迈腾前进挡和空挡之间切换时连续冲击
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摘要
一辆2010款一汽大众迈腾轿车,搭载使用1.8T发动机,同时匹配DQ250(02E)型湿式双离合器变速器。 故障现象:该车冷车基本正常,热车后挂挡杆由N位置挂入D位置后有轻微的一两下冲击,但从D位置退入N位置时有时会出现连续的冲击且伴有清脆的响声,有时冲击频率过高时仪表挡位指示灯除了N外其他都会跟着频闪(如图1所示),而且此时变速器进入故障保护模式,同时倒挡功能失效。
作者
薛庆文
机构地区
北京
出处
《汽车维修技师》
2015年第4期72-75,共4页
Auto Maintenance
关键词
迈腾
双离合器变速器
切换
空挡
故障现象
一汽大众
冲击频率
保护模式
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
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