摘要
0 前言 本公司为澳大利亚生产散料装卸设备,图样设计要求车轮架和径向支架进行焊接固定,结构如图1所示,焊接结构形式如图2所示,其中车轮架材质为球墨铸铁QT450-10,径向支架材质为低合金高强钢Q345B,两者焊接属于异种金属焊接,焊接难度大,焊接后容易产生焊接未溶合和裂纹缺陷。1焊接性分析 车轮支架材质为球墨铸铁QT450-10,径向支架材质为Q345B钢,2种母材的化学成分和力学性能见表1。球墨铸铁QT450-10的强度和硬度高,塑性和韧性低,焊接性差,焊接时铸铁型焊缝及半熔化区容易产生白口组织,奥氏体区易出现马氏体组织。
出处
《焊接技术》
2015年第4期82-83,共2页
Welding Technology