摘要
沿边地区是我国对外开放的重要门户。在当前我国经济发展的"新常态"下,"一带一路"战略的实施使沿边开放的战略地位、开发模式和贸易形式都发生了根本改变,对沿边地区物流基础设施建设提出了新的要求。应针对物流基础设施"互联互通"建设缓慢、口岸和边民互市贸易区设施建设滞后等问题,加大沿边地区国际物流通道和商贸物流节点设施建设的投资,并通过建立国际互通互联机制和完善政策措施,促进沿边地区进入开发开放新阶段。
出处
《海外投资与出口信贷》
2015年第3期30-33,共4页
Overseas Investment & Export Credits