摘要
为了解决百姓“最后1公里”问题,方便小街巷居民的出行,呼和浩特市公交(集团)总公司将于3月5日开通201路、202路、203路三条微循环公交线路。“微循环公交”亦称“袖珍公交”,是城市区域或社区难以被公共交通有效覆盖,居民居住点或活动区域远离公交、地铁等公共交通站点,为此而生的一种乘客“最后1公里”的公共交通。微循环公交线路多以路程短、站点少、速度快、客流相对集中明确为牦点,是公共交通的一个有力补充,微循环公交与主干公交系统形成有机的公交交通网络。
出处
《城市公共交通》
2015年第4期7-7,共1页
Urban Public Transport