铁路快速通道景观提升方案研究

通过对珠江三角洲铁路交通网之一的东莞至惠州铁路快速通道进行调研,结合铁路工程绿色通道建设指南及景观工程方案设计要求,分别对路堤、路堑、桥梁、隧道、站场等典型地段进行植物配置模式研究。路基地段,由于路堤高度的差异,分别对边坡高度<3 m、3 m<边坡高度<6 m、边坡高度>6 m的边坡进行分析,确定最佳植物配置,提升景观绿化效果;桥梁地段绿化以植草为主,通过配置灌木提升景观,桥下可根据需要配置灌木;隧道地段的洞口边、仰坡及明洞顶部绿化用植物搭配出景观标识,提升景观文化;站场地段,划分不同功能区,按区域确定植物配置,提升景观。并对其他大临工程用地后期植被恢复提出建议,最后完成东莞至惠州铁路快速通道景观提升方案,为其他铁路快速通道景观提升提供借鉴和参考。