摘要
随着我国高速铁路的建设发展,高墩、大跨度桥梁结构在高速铁路桥梁建设中得到了广泛的应用。为了满足结构承载力、刚度、稳定性等方面的要求,承台往往具有较大的尺寸。水泥的水化作用可引起混凝土的温度迅速上升,由于混凝土导热性能较差,导致温度集聚在内部不易散失,使得混凝土产生内外温差,混凝土体表面出现拉应力,当拉应力超过混凝土允许抗拉强度时,就会产生裂缝,给工程质量埋下了严重的安全隐患,因此承台大体积混凝土防裂控制就显得尤为重要。
出处
《安徽建筑》
2015年第2期51-53,共3页
Anhui Architecture