交通冲突技术与冲突成象过程的关系
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2任梦云.应用冲突技术评价行人安全[J].中国交通工程,1994(1):38-41.
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3于莉娟,邓卫,李海远,姜军.基于冲突技术法的主路优先交叉口通行能力研究[J].交通科技,2008,18(1):87-90. 被引量：1
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4关志强.基于交通冲突技术的行人安全分析与改善研究[J].科技与企业,2014(7):33-33.
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5李二伟,杨威.桃花峪黄河大桥钢箱梁顶推施工钢导梁设计[J].现代交通技术,2011,8(3):30-32. 被引量：5
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6连培昆,荣建,赖元文.基于冲突技术法的导流岛信号交叉口右转车道实际通行能力模型[J].北京工业大学学报,2015,41(9):1415-1421. 被引量：3
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7陈艳艳,郭继孚,袁和,王书灵,王振华,孟虎.北京市平面交叉口弱势群体安全改善措施[J].城市交通,2010,8(1):74-80. 被引量：5
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9王玉全,胡小平.交通冲突技术检测与判定研究现状综述[J].中国科技信息,2013(7):126-127. 被引量：2
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10李海远,邓卫.四路停车控制交叉口通行能力计算[J].公路交通科技,2008,25(8):101-107. 被引量：1
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