加强铁路货车检修中修旧利废工作的调研与思考

目前铁路货车维修成本居高不下,收不抵支,既有清算不足的政策原因,也有成本管理不精不细的问题,近年来由于工资的刚性增长,工资支出比重越来越大,已经达到47%,加上工资附加费将近70%,还存在材料涨价、货车达速和破损车整治等诸多成本增支因素,纵观整个路用货车的维修成本,可控因素越来越少。