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透层材料对基面层剪切疲劳影响研究 被引量:2

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摘要 采用四种常用的透层材料,针对基层与面层之间的剪切疲劳性能进行研究。根据试验结果,拟合出不同种类的透层材料的疲劳方程,并通过结果分析,结论如下:乳化稀释沥青的抗疲劳能力>煤油稀释沥青(60:40)>煤油稀释沥青(50:50)>I型乳化沥青;不同透层材料在抗疲劳剪切作用的敏感程度上存在较大差异,I型乳化沥青和煤油稀释沥青(50:50)对剪应力变化非常敏感;从拟合结果看,较于混合料的弯拉疲劳,结构内部出现剪切的可能性更大。
出处 《低温建筑技术》 2015年第5期12-14,共3页 Low Temperature Architecture Technology
  • 相关文献

参考文献3

  • 1Mariana R. Kruntcheva, Andrew C. Collop, and Nicholas H. Thorn. Feasibility of Assessing Bond Condition of Asphalt Con- crete Layers with Dynamic Nondestructive Testing [ J ]. Journal of Transportation Engineering, ASCE, 2004:510 -518.
  • 2Marlana R. Kruntcheva, Andrew C. Collop, and Nicholas H. Thorn. Effect of Bond Condition on Flexible Pavement Perform- ance [J]. Journal of Transportation Engineering, ASCE, 2005: 880- 888.
  • 3苏凯,武建民,戴经梁,孙立军.沥青混凝土路面基面层间结合材料的研究[J].公路,2005,50(6):161-164. 被引量:27

二级参考文献3

共引文献26

同被引文献10

引证文献2

二级引证文献6

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