毛勒伸缩缝钢纤维混凝土配合比的设计方法

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摘要沪杭高速公路(上海段)的桥面,伸缩缝全部采用了较为先进的毛勒缝。为了进一步提高毛勒缝混疑土的抗弯拉强度,抗冲击耐疲劳强度和阻裂限缩性能,在混凝土中掺入了钢纤维,这对毛勒缝的推广应用具有重大意义。 1、原材料性能 1.1 钢纤维目前我国采用的钢纤维大多是钢板切削纤维和熔钢抽丝纤维,它们的抗拉强度为550～750MPa。

作者同世藻冯立南

机构地区上海同济公路工程监理咨询有限公司同济大学工程建设监理公司

出处《上海公路》 1998年第B12期269-272,共4页 Shanghai Highways

关键词毛勒伸缩缝钢纤维混凝土配合比设计方法

分类号 U443.31 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U444.18 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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上海公路

1998年第B12期

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