摘要
在青藏铁路多年冻土区铺设无缝线路,对于减少养护维修工作量,提高旅客舒适性具有重要意义。桥上无缝线路是稳定性设计中的关键问题之一。文章对多年冻土地区无缝线路的强度和稳定性等进行检算和评估。认为在青藏铁路多年冻土区可以铺设温度应力式无缝线路。
Permafrost regions along the Qinghai-Tibet railway laying CWR, to reduce maintenance and repair, to improve the comfort of passengers is of great significance.CWR on bridge is one of the key problems in the design of stability.In this paper, the permafrost area of CWR strength and stability calculation and evaluation.In permafrost regions of the Qinghai-Tibet railway laying temperature stress of CWR.
出处
《企业技术开发》
2015年第4期1-3,共3页
Technological Development of Enterprise
基金
铁道部科技研究开发计划重点项目"高寒地区铁路养护维修技术研究"(Z2013-G006)
铁道部科技研究开发计划重点项目"青藏铁路格拉段无缝线路铺设与维护技术研究"(2010G015-A)
关键词
青藏铁路
桥上无缝线路
有限元
强度和稳定性
Qinghai-Tibet railway
CWR on bridge
finite element
strength and stability