摘要
研究基于复指数基扩展方法的快时变信道模型,以一组傅里叶基作为模型的基函数,将信道的冲激响应展开成这一组傅里叶基的线性叠加。文章给出综合考虑NMMSE(归一化最小均方误差)和复杂度的算法,并且分析不同模型阶数、不同信道估计时间间隔以及不同移动台速度对信道模型的影响。该信道模型可以运用于未来第五代高速移动通信系统(例如高铁通信)的信道估计中,为系统设计提供重要的依据。
出处
《电信快报(网络与通信)》
2015年第5期46-48,共3页
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