摘要
中国经济下行压力加剧,干散货海运需求缺乏利好因素支持,5月份国际干散货市场呈中间高两头低的小幅震荡走势。5月中旬FFA市场带动一波小幅上升行情,BDI最高升至637点,为今年1月底以来的新高,但仅持续了一周时间,市场上升的基础并不牢固,5月下旬,市场再度下跌调整,5月21日BDI再度跌破600点,5月29日收报589点,BDI全月平均值为597点,环比上升1%,同比下降39.8%,1-5月份BDI均值606点,同比下跌50.9%。
出处
《中国远洋航务》
2015年第6期85-85,共1页
China Ocean Shipping Monthly