限购为公共交通发展争取时间

深圳一直在尝试着通过一些经济杠杆而不是限购来控制小汽车的增长速度。2014年一直在尝试停车调节费，我20I3年对停车收费已经进行了调整，当时人大听证的时候没有通过，综合各种态势，最后深圳不得不成为全国第七个实施限购的城市。