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城市道路T型信号交叉口微观仿真研究
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摘要
城市道路交叉口是城市道路系统中的重要的组成部分,交叉口的拥堵现象会影响交通的有效运行,提高交叉路口的通行能力对城市的交通有重要意义。利用VISSIM仿真软件对辽宁省鞍山市园林路——二一九路的T型交叉口的高峰交通量、信号配时进行模拟仿真,对仿真结果进行分析,提出优化方案。通过对比优化前后的行车延误、排队长度,验证了优化方案的有效性。优化后的配时方案缓解了交通压力,可以为城市信号交叉口的优化和通行能力的提高提供有效的参考。
作者
任海鹏
王玉杰
张世豪
机构地区
辽宁科技大学土木工程学院
出处
《科技风》
2015年第11期4-4,共1页
关键词
VISSIM
交叉口
延误
排队长度
仿真
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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