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摘要 一种悬挂式轮胎力学特性试验装置 本发明公开了一种悬挂式轮胎力学特性试验装置,由路面模拟模块和悬挂于其正上方的轮胎加载姿态模块(1)组成,轮胎加载姿态模块主要由轮胎、轮轴电机、框架、第一直线滑动组件、第二直线滑动组件、摆动组件、弧形滑动组件以及六分力传感器组成,各滑动组件均包含有滑板、导轨、导轨滑块和作动缸;路面模拟模块可采用转鼓路面动力模块(2)或平带式路面模块,该实验装置可实现轮胎垂直加载运动、侧倾运动、侧偏运动、轴向进给运动、轮胎制动驱动,并且试验时各个运动之间相互独立,不产生复合姿态耦合现象,保证试验结果的精度及可靠性。悬挂式轮胎力学特性试验装置结构简单,充分有效利用上下两部分空间,使空间布置更加紧凑(申请专利号:CN201510080167.8)。
出处 《橡塑技术与装备》 CAS 2015年第11期63-66,共4页 China Rubber/Plastics Technology and Equipment
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