汽车用大梁钢TC510L冲压开裂问题研究

利用拉伸试验、扫描电镜、显微镜、直读光谱等设备对TC510L的检测并结合生产工艺进行详细的分析。结果表明由于钢卷局部出现了过冷现象,导致钢卷局部出现不均匀分布的上贝氏体组织,造成冲压复杂零件开裂的主要原因。通过提高TC510L的锰和铌的含量和降低卷曲温度来保证材料强度不降低的情况下形成合格的铁素体+少量珠光体组织。